Коринфский залив

Что посмотреть в Коринфском заливе

Коринфский залив расположен между Пелопоннесским полуостровом и континентальной частью Греции. Он являет собой узкий, но достаточно глубокий залив Ионического моря. На востоке он отграничивается перешейком, через который прорыт Коринфский канал, соединяющий Эгейское море с Ионическим. Длина Коринфского залива, который расположен в сейсмоактивной части Европы, составляет около 130 км, а ширина варьирует от 8,4 до 32 км.
Географическая достопримечательность отлично подходит для кратковременных путешествий и семейного отдыха. Качественные дороги, опоясывающие залив, дают возможность расслабиться в пути, наслаждаясь прекрасными видами.

Мост Рион-Андирион

Официальное название вантового моста, пересекающего Коринфский пролив – мост имени ХарилаосаТрикуписа, который еще в конце XIX века выразил идею о необходимости создания надежного транспортного сообщения через залив. Конструкция соединяет Патры (бывший Рио) на полуострове Пелопоннес, с городом Андирион, расположеным на территории континентальной Греции. Строительство моста началось в середине 90-х годов XX века. Воплотил перспективную идею архитекторов в жизнь инженер-конструктор Бердж Микелиан. Официальное открытие моста состоялось 7 августа 2004 года, практически на 3 месяца раньше установленного срока (завершение работ планировалось на осень 2004 года). Сооружение самой длинной в Европе конструкции вантового типа обошлось Грециив 630 млн. евро.
Общая длина моста ровняется 2883 м. При этом его составляют три основных пролета, длиной по 560 м, и два дополнительныхпо 286 м. Надводная часть моста простирается на 2252 м. Высота двух центральных пилонов составляет 164 м, а боковых — 141 м. В материковую часть, со стороны города Андирион, мост врезается на 239 м, а со стороны Патры – на 392 м.

Автомобильная артерия шириной 30 метров является одной из главных достопримечательностей не только Коринфского залива, но и Греции. Каждый желающий в любое время суток может пересечь залив, но проезд платный: для легковых автомобилей он составляет 13,2 евро, а для автобусов 60 евро. Пересечь залив можно всего за несколько минут на собственном транспорте, или просто насладиться прогулкой по пешеходной дорожке вдоль проезжей части.
Архитекторы и конструкторы моста Рион-Андирион смогли в своем творении скомбинировать надежность, прочность, устойчивость, выносливость, но при этом сооружение получилось легким, невесомым, практически парящим в воздухе над заливом. С моста открывается захватывающий вид на водное пространство и побережье.

Коринфский канал

Знаменитый коринфский канал соединяет одноименный залив с Эгейским морем. Его особенность в том, что канал является самым узким в мире – его ширина составляет всего 21 метр при длине больше 6 километров. Максимальная высота сооружения составляет 63 метра – в него легко помещается два 9-этажных дома, поставленных друг на друга.
Идея соединить между собой два соседних залива, сократив тем самым путь морским судам на несколько сотен километров, зародилась в головах людей уже 2000 лет назад, но осуществить мечту удалось только в конце XIX века. Ученые древности высказывали опасения, что моря, если их соединить между собой, затопят окружающие прибрежные участки суши. Кроме того, люди не брались за эту работу, так как боялись разгневать Посейдона.

Первым рыть канал решил Периандр, правитель Коринфа, но такой масштабный проект оказался выше технических возможностей того времени. Но наиболее основательно к делу подошел печально известный император Нерон – он привлек к работе 6000 рабов, а сам в это время ковырял землю золотой мотыгой под звуки музыки.
Снова возродил идею строительства канала в новое время первый губернатор Греции Каподистрия. Бюджет предприятия, оцениваемый в 40 миллионов франков, оказался неподъемным для молодого государства. Наконец, в 1869 году, греческий парламент разрешил правительству приступить к строительству:подрядчиком была выбрана частная компания австрийского происхождения.

Работы начались 29 марта 1882 года, и с некоторыми перерывами продолжалась до 28 октября 1893 года.
Из-за небольшой ширины канала и наличия очень крутых стенок, часто случались оползни, а навигационное ориентирование было утруднено, поэтому греческим транспортным компаниям так и не удалось вывести транзитные перевозки по каналу на планируемый уровень. В настоящее время он используется, в основном, для туристических перевозок. Благодаря значительной высоте, многочисленные мосты, проходящие над каналом, идеально подходят для занятий банджи-джампингом.

Живописные маршруты

Вдоль побережья залива раскинуты маленькие и большие города, известные курорты, которые соединяет сеть живописных дорог. Если вы планируете кратковременное путешествие личным или арендованным автомобилем, то лучшего маршрута не найти. Взять авто в аренду можно прямо в аэропорту Афин, либо в одной из контор, расположенных вблизи туристических маршрутов.
Дороги, опоясывающие Коринфский залив, отличаются высоким качеством, особенно если сравнивать их с автомагистралями Италии, Болгарии или других смежных стран. Следует отметить, что грекам не свойственно строго придерживаться скоростного режима или соблюдать все правила дорожного движения – вас непринужденно могут обогнать с правой стороны, но сделают это так, чтобы не мешать и не создавать аварийную ситуацию.
Большая часть пути проходит вдоль побережья Коринфского залива, что позволяет сполна насладиться красивыми видами. Недорого и сытно можно пообедать в Патрах – они находятся примерно на полпути от Афин, всего за несколько километров от моста Рион-Андирион. Любителям древностей придется по вкусу визит в Дельфы – исторический город Греции, где обитал легендарный дельфийский оракул, к которому приходили за советом все правители античности. Здесь же можно остаться на ночь в уютном отеле с захватывающим видом на залив, а утром отправиться обратно в Афины.

Коринф – сердце залива

Первые поселения на территории современного Коринфа появились больше 8 тысяч лет назад. Согласно с древними мифами, город был основан потомком Гелиоса и Океаны – дочери титана. В классический период город соперничал в сферах торговли с такими полисами, как Афины и Фивы. Благодаря удачному размещению на коринфском перешейке, город мог устанавливать торговые связи и морские транспортные перевозки как с западными, так и с восточными странами древнего мира.
За свое географическое положение Коринфу не раз приходилось жестоко расплачиваться: город считался стратегическим пунктом, обладание которым гарантировало противнику быстрый успех по захвату всего полуострова. Кроме того, Коринфский перешеек часто подвергался влиянию разрушительных землетрясений, которые несколько раз сравнивали город с землей. Последняя такая катастрофа случилась в 1858 году, после чего Коринф было решено перенести на 3 км на северо-восток. На месте старого города сегодня работает музей под открытым небом. Здесь можно осмотреть развалины античных и средневековых сооружений, почувствовать дух старины и приобрести оригинальные сувениры. Музей работает с 8 часов утра до 8 часов вечера в летнее время, и с 8 утра до 3 дня зимой. Стоимость входного билета составляет 6 евро.
Современный Коринф – относительно небольшой город, даже по греческим меркам. Его население – немногим больше 30 000 человек, вследствие чего здесь нет такой толкучки и перегруженности, как в Афинах. Достопримечательностей в окрестностях Коринфа немного, к главным относятся развалины старого города и коринфский канал – самый узкий в мире. Когда по нему проходят большие суда и туристические корабли, то между бортом и стенками канала остается зазор в 1-1.5 метра.Еще одна достопримечательность Коринфа – Храм Аполлона. Начало его строительства относится к VI веку до нашей эры.
Коринф – узловой транспортный центр между Пелопонесским полуостровом и остальной частью Греции. В северной части города находится порт, который принимает туристические и торговые суда, а также обеспечивает промышленные потребности.
Экскурсии к городским достопримечательностям лучше планировать ранним утром или ближе к вечеру – так вы сможете избежать палящего солнца, влияние которого здесь довольно ощутимо.